Originalet

Malmvagn utvecklad och byggd för malmtrafiken från gruvorna i Gällivare och Kiruna.

Den treaxliga typen började utvecklas redan på 1890-talet och 1908 kom den version som blev den stora serien. Mellan 1908 och 1931 tillverkades 2730 exemplar och först 1950 kom en ny specifikation för den treaxliga malmvagnen.

Vagnen har sedan spridits över landet i mer eller mindre ombyggd form som vagnar för ballast, grus och sten.

Modellen

Modellen är i form av en byggsats i etsad 0.3mm mässing.

Sammansättningen sker genom lödning och/eller limning. Vid sammansättningen av tråget så bör lödning användas, övriga delar är möjliga att limma.

Hjul enligt NEM-standard och buffertar medföljer.

Koppel medföljer i två varianter.
Ett minikoppel avsett att användas mellan malmvagnar i ett tågset.
Den andra varianten är ett klokoppel avsett att monteras i en ände av de vagnar som skall gå ytterst i tågsetet. Detta passar till det vanliga N-skalekopplet.
Normala N-skalekoppel kan också monteras men medföljer inte. Det är väldigt trångt där kopplet skall sitta och det försvårar byte av hjul kraftigt. Ett koppel som kan fås att passa är PECOs 'Elsie'.

Senaste versionen av bygginstruktionen: Bygginstruktion version 1.1

Läckra bilder på modellen byggd av en kund finns här.